پژو 206 پلاس که در بازار کشورمان با نام پژو 207 شناخته می‌شود، یکی از محبوب‌ترین خودروهای داخلی است. ایران خودرو هم به واسطه همین محبوبیت تاکنون نسخه‌های متعددی از پژو 207 را عرضه کرده است تا بتواند سلایق متنوع را پوشش دهد. سال 1401 بود که ایران خودرو به تقلید از کاری که سایپا با کوییک کرده بود، نسخه دو رنگ پژو 207 را با نام پژو 207 mc (مخفف multi color به معنی چند رنگ) تولید و عرضه کرد. این نسخه از پژو 207 علی‌رغم تمام شایستگی‌ها، روی خوشی از طرف بازار ندید و به ناچار در سال 1402 از خط تولید کنار رفت اما کماکان برای مصرف کنندگان واقعی، گزینه‌ای با ارزش خرید بالا محسوب می‌شود. به همین بهانه در ادامه به سراغ بررسی مشخصات پژو 207 mc رفته‌ایم تا بیش‌تر با این فرزند مهجور ایران خودرو آشنا شویم. تا پایان نقد و بررسی پژو 207 mc همراه ما باشید.

با نگاه کردن به تصاویر پژو 207 mc متوجه خواهیم شد که طراحان ایران خودرو در نمای خارجی هم مثل نمای داخلی علاقه بسیاری به استفاده از رنگ قرمز داشته‌اند. چراکه این رنگ علاوه بر سقف خودرو در قاب آینه‌های جانبی، زه روی درب‌ها، زه بالای جاپلاکی عقب، ورودی هوای روی کاپوت و قاب دور مه‌شکن‌های جلو هم دیده می‌شود. رینگ‌های مشکی رنگ هم المان دیگری است که طراحان برای القای هرچه بیش‌تر حس اسپرت به ظاهر پژو 207 mc از آن استفاده کرده‌اند. در مجموع برای بررسی پژو 207 mc از نظر طراحی خارجی باید بگوییم که افراط طراحان ایران خودرو در استفاده از تزئینات قرمز رنگ کار دست‌شان داده است و باعث شده نظرات در مورد پژو 207 mc چندان مثبت نباشد. به همین دلیل است که بسیاری از مالکان پژو 207 mc خودشان دست به کار می‌شوند و برخی قطعات قرمز رنگ را با نمونه‌های هم‌رنگ بدنه تعویض می‌کنند. ناگفته نماند که پژو 207 mc تنها در دو رنگ اصلی بدنه سفید و مشکی تولید شده است.

بخش تجربه رانندگی نقد و بررسی پژو 207 mc را با نگاهی به فضای کابین و کیفیت سواری آغاز می‌کنیم. فضای داخلی پژو 207 mc هم مثل سایر تیپ‌های 207 و 206 در ردیف جلو منطقی و در ردیف عقب کوچک است که باعث شده این خودرو برای مسافرت و استفاده‌های خانوادگی گزینه مناسبی نباشد. در بحث کیفیت سواری هم اگر توقع خود را در سطح یک هاچ‌بک اقتصادی نگه دارید، 207 mc قابل قبول ظاهر می‌شود. با توجه به این که مشخصات فنی پژو 207 mc نسبت به نسخه‌های قدیمی‌تر 207 اتوماتیک بهبود پیدا کرده است، شتاب‌گیری بهتر و روان‌تری را از این خودرو شاهد هستیم. اما عدد شتاب بسیار معمولی است و این خودرو برخلاف ظاهر جوان‌پسندش، دینامیک رانندگی هیجان انگیزی ندارد. برای بررسی پژو 207 mc از نظر سروصدای داخل کابین هم باید بگوییم که وضعیت قابل قبول و بهتر از تیپ‌های قدیمی‌تر 207 است. پژو 207 mc از نظر هندلینگ هم نسبت به سگمنت خود وضعیت قابل قبولی دارد اما با توجه به عدم وجود ESP در این تیپ بایستی در مسیرهای پر پیچ و خم احتیاط لازم را به خرج دهیم.

بخش تجربه رانندگی نقد و بررسی پژو 207 mc را با نگاهی به فضای کابین و کیفیت سواری آغاز می‌کنیم. فضای داخلی پژو 207 mc هم مثل سایر تیپ‌های 207 و 206 در ردیف جلو منطقی و در ردیف عقب کوچک است که باعث شده این خودرو برای مسافرت و استفاده‌های خانوادگی گزینه مناسبی نباشد. در بحث کیفیت سواری هم اگر توقع خود را در سطح یک هاچ‌بک اقتصادی نگه دارید، 207 mc قابل قبول ظاهر می‌شود. با توجه به این که مشخصات فنی پژو 207 mc نسبت به نسخه‌های قدیمی‌تر 207 اتوماتیک بهبود پیدا کرده است، شتاب‌گیری بهتر و روان‌تری را از این خودرو شاهد هستیم. اما عدد شتاب بسیار معمولی است و این خودرو برخلاف ظاهر جوان‌پسندش، دینامیک رانندگی هیجان انگیزی ندارد. برای بررسی پژو 207 mc از نظر سروصدای داخل کابین هم باید بگوییم که وضعیت قابل قبول و بهتر از تیپ‌های قدیمی‌تر 207 است. پژو 207 mc از نظر هندلینگ هم نسبت به سگمنت خود وضعیت قابل قبولی دارد اما با توجه به عدم وجود ESP در این تیپ بایستی در مسیرهای پر پیچ و خم احتیاط لازم را به خرج دهیم.

بخش تجربه رانندگی نقد و بررسی پژو 207 mc را با نگاهی به فضای کابین و کیفیت سواری آغاز می‌کنیم. فضای داخلی پژو 207 mc هم مثل سایر تیپ‌های 207 و 206 در ردیف جلو منطقی و در ردیف عقب کوچک است که باعث شده این خودرو برای مسافرت و استفاده‌های خانوادگی گزینه مناسبی نباشد. در بحث کیفیت سواری هم اگر توقع خود را در سطح یک هاچ‌بک اقتصادی نگه دارید، 207 mc قابل قبول ظاهر می‌شود. با توجه به این که مشخصات فنی پژو 207 mc نسبت به نسخه‌های قدیمی‌تر 207 اتوماتیک بهبود پیدا کرده است، شتاب‌گیری بهتر و روان‌تری را از این خودرو شاهد هستیم. اما عدد شتاب بسیار معمولی است و این خودرو برخلاف ظاهر جوان‌پسندش، دینامیک رانندگی هیجان انگیزی ندارد. برای بررسی پژو 207 mc از نظر سروصدای داخل کابین هم باید بگوییم که وضعیت قابل قبول و بهتر از تیپ‌های قدیمی‌تر 207 است. پژو 207 mc از نظر هندلینگ هم نسبت به سگمنت خود وضعیت قابل قبولی دارد اما با توجه به عدم وجود ESP در این تیپ بایستی در مسیرهای پر پیچ و خم احتیاط لازم را به خرج دهیم.

امکانات پژو 207 mc در بحث ایمنی شامل ترمزهای چهار چرخ دیسکی با ABS و EBD، ترمز کمکی (EBA) و 2 ایربگ می‌شود که لیستی حداقلی است. نتایج هیچ تست ایمنی رسمی هم از پژو 207 mc یا سایر تیپ‌های 207 در دسترس نیست و نمی‌توانیم در مورد استحکام کلی بدنه این خودرو در تصادفات قضاوت دقیقی داشته باشیم.

امکانات پژو 207 mc در بحث ایمنی شامل ترمزهای چهار چرخ دیسکی با ABS و EBD، ترمز کمکی (EBA) و 2 ایربگ می‌شود که لیستی حداقلی است. نتایج هیچ تست ایمنی رسمی هم از پژو 207 mc یا سایر تیپ‌های 207 در دسترس نیست و نمی‌توانیم در مورد استحکام کلی بدنه این خودرو در تصادفات قضاوت دقیقی داشته باشیم.